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特威拉电动车出口5000辆的新闻过后，股价后续几天有涨有跌，基本维持在了60美金附近。
围绕着60美金区间震荡，相比较当初40美金的股价相比涨幅50%。
此时市场有传闻说特威拉model1s存在安全事故，销售往中国的5000辆电动车按期交付不了，一度给特威拉的股价蒙上了阴云。
这天是12月25日，圣诞节休市，美股暂停交易。
整个美国在庆祝圣诞节。
不少小朋友期待着圣诞老人的礼物。
而马斯可这时已经来到了大洋彼岸申城。
申城和平饭店一处包间内。
“马斯可先生，你好，我是书记xx”
“久仰书记大名，今日一见果然名不虚传。”
“马斯可先生这是跟王硕学的吧......”
“言归正传，听说你们对特威拉电动车走入我国很感兴趣。”
书记喝了一口茶后，“特威拉电动车无论是技术上还是设计上都是世界上最领先的电动车，作为全国的金融中心、外贸中心。我们更想打造制造业中心，目前缺乏的就是电动车领导羊，我们希望贵公司能在本地落户，建设超级工厂。在本土开厂，在本土生产汽车进行售卖。”
经过两人长达半天的交流沟通，最终确定了特威拉建设超级工厂的事宜，计划明日正式对外宣布合作。建设工厂计划明年2月份开始，预计2017年年底正式竣工，将会成为全球第二大特威拉工厂基地。
但马斯可表达了目前特威拉所处的困境，没有多余的资金用来建设工厂。
书记让其不要担心资金，银行前期会提供资金用于建设工厂，不需要特威拉出钱。
等后续特威拉电动车在国内销售起来后，再进行还贷款。
这实在是超出马斯可得预期，没想到只要自己提供技术即可。
当马斯可坐着飞机回国时，内心有种强烈的感觉，“中国救了我......”
当米国人沉浸在圣诞节庆祝的氛围时，王硕收到了马斯可来的邮件。
只见邮件中写着，一切都谈妥了，今天夜里就会有正式新闻公布。
王硕点着了一根雪茄，听着轻音乐。
“华尔街，希望这份圣诞节礼物能够喜欢。”
12月25日夜里8点钟左右，特威拉官网突然公布，“特威
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