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规则方面就比较复杂了，又很多限制，就比如像是城区赛道、高速赛道、乡道国道、混合赛道等等，其中某些车型还有一些特殊的挑战赛道比如像是翻山越岭什么的。
前面三个简单，就是单独的道路挑战，后面一个那混合赛道，大致就是城区道路需要占据总里程的多少，高速又占据总里程的多少，国道乡道等等道路又占据多少。
同时也规定了车辆最低的行驶里程，但没有最高的行驶里程要求；
还有就是速度的限制，不允许压速度，用一个极低的速度去跑，也不能以一个超速的速度去跑，速度要是不符合要求，审核后的成绩视为无效；
当然了还有一些其他的规则，七七八八的加起来几十条规则，这点方面秦天自然很认真。
之后就是奖励了，不同车型，不同的赛道的最低油耗和最高油耗，均获得相同奖励，那就是全款车款原路返回，减免的部分，车企补上。
很多车主都是预售价买的车，如果获得了第一名或者最后一名，还有可能赚钱。
而且同款车是可以参赛不同赛道的，因此要是你拿了两个或者两个之上的第一或者最后一名，那么你能赚得更多，
挑战赛的时长从动态发布之时开始，为期180天，180天后，自动结束，别公布成绩。
注意事项这边，其中有一条就是挑战限制了多少里程只能有多少次急刹车和急加速，可以低于这个限制，但绝对不能高于这个限制，否者视为成绩无效。
秦天自然是要堵死有人用急刹车和急加速、超速等等来提高油耗。
注意事项方面，一点不比规则少多少，两个可谓是旗鼓相当。
当然了秦天也没有给挑战赛挖坑，只要是符合参赛要求的车辆，均可以参赛。
说白了这就是彻头彻尾秦天策划的一场几千万的营销，虽然青龙汽车车型不多，但一款车能决出多个第一，可用这几千万来打广告，秦天觉得很值。
你们以为他亏了，实际上他赚了，这方式可比直接打广告的广告费便宜多了。
如果你觉得你跑出来的成绩是没有问题的，但依旧被判定无效，你可以提起复议，甚至你可以公开复议，没有丝毫问题，让大众看一看是否有问题。
秦天之所以敢这样，自然是对系统送他的发动机技术和变速箱技术充满了信心，一点不带怕的，就发动机的这油耗，随便搞就好了，这一把秦天玩的就是真实。
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